2010/07/01
吹水吹到上报纸……
其实并没有做太多的功课,主要是找出了亚洲队在历届世杯赛的表现,其余的就靠“吹水”,东拉西扯地表达一些观点。
这个节目是45分钟,《东方日报》高级专题记者房翠莹记录下所有的对话,包括听众朋友短讯和在Facebook上的留言,以撰写成为平面报道。
第二天翻开报纸,竟然是两页对开,她还拆成好几个不同的单元。哇!还真长一些,真的是吹水吹过笼了……
详细报道就看这儿吧——《東方議題上電台》
2010/06/21
最后的夕阳,走了……
建于1895年的半山芭监狱,其实一直就荒废了很久,只剩下长长的壁画伫立着繁华的闹市当中。
路过的人,都会抬头一看,可是,从2010年6月21日晚上开始,这一幅墙,只剩下了回忆。
趁着拆墙前,走进了这座百年监狱。杂草丛生、断垣残壁,空气湿湿的,重重复重重的铁闸,走要内里,每一格牢房都有自己的回忆、自己故事。
或许,来迟了,但,至少有来过。
发展洪流是无情的,百年历史价值算什么?
自己玩自己爽,马运会路在可方?
到底是为了办而办,还是为了栽培未来新血而办?马运会的宗旨已经越来越模糊,规模一届比一届大,金牌一届比一届多,可是运动员的成绩却不见起色。强的太强、弱的太弱,令到比赛枯燥乏味。
订下23岁以下年龄限制,另符国手只准参加两个赛项的条件,但还是有很多国字号的“年轻”选亮相,结果成绩都一面倒,大家所熟悉的多个项目,包括游泳、田径、羽球、射击、射箭等比赛,大部份金牌都落入国青或是国家后备队的手中,一些州级选手虽然得到曝光机会,可是实力仍一有段距离。
马运会本是一个很好的磨练场地,虽说有奖励有士气,可是在政治人物插手之后,在颁奖仪式上把现金发给运动员,而且媒体也要求他们“秀”出大把钞票拍照,令应该纯洁的运动场竟然多了“市侩味”,而且多个州属也“输人不输阵”,纷纷提升奖金,到场颁奖的政治人物也学足东道主的高官,在现场颁发花绿绿的钞票给优胜的运动员。
大部份参加马运会的选手,甚至还未成年,有者甚至才十二、三岁,手上拿着一叠的钞票,心中是什么感受,相信为人父母者真的要好好地为他们做心理辅导。
另一方面,欠缺有竞争力的对手,准备上位的国家队二线战将的实力也难免停滞不前,主要的破纪录成绩都集中在射箭和射击项目,田径和游泳则泛善可陈,这不免让人感到担忧,毕竟田径和游泳是所有综合型运动会的大金库,我国想要冲击东南亚老大的地位,或是在亚运与共运抢金更是面对了阻碍。
白象计划已让马运会“受辱”,2年前的登嘉楼主体育场甚至在使用不及一年就发生顶盖坍塌,更叫人印象深刻。马运会的诟病多不胜数,现在又建议改成每一年举行,如果没有好好管制,相信国内将会有越来越多的白象,到时候“豆腐渣”工程比比皆是。
进入第26个年头的马运会,真的需要好好重新规划,重新立定出发点,否则再下去只会沦为一项普通的赛会,在改成每年举行之后的情况相信会更严重,国内的体坛最高领导人是时候“醒醒”了。
2010/06/05
马运会与大白象
将于本月10日在马六甲掀开战幔的第13届大马运动会,被铺天盖地的世界杯足球赛新闻所淹没,几乎除了运动员和相关的人员知道之外,相信大家都不会去关照这项两年一度、为栽培我国年轻运动员而设的“老牌”赛会。
其实,每一届马运会都会引来争议,从项目的增删到体育场馆的增建,从体育总会到朝野政党都会争论不休,可是言犹在耳之际,大家就已忘得一干二净。
每当轮值不同州属主办时都会大兴土木,耗资数亿令吉兴建全新、或是修建提升现有的体育场馆,可是,往往在这十余天的比赛之后,这些场馆就成为“白象”。使用频率并不高,而且维修护理的费用更高,因此渐渐成为危楼,或是置之不理。
有几个很好的例子,槟城的峇都加湾体育场为了当年的马运会而兴建,结果被戏谑为睡在油棕园里的大白象,即使槟州足总一度把超级联赛从市政局体育场移到这里举行,最终因为门可罗雀,球迷不愿老远从槟岛过桥到威省看球而作罢。
另一个例子是吉打州主办马运会时,增建了一座符合国际水准的游泳馆,可是在赛后却没有得到市民的响应,因为距离市区有一段距离,结果成为具有奥林匹克水准的蚊虫繁殖池。
栽培新人最佳场所
其实,大马奥理会秘书长拿督谢国骥数次提出建议,把马运会改成一年一次,然后项目分开举行,比如原本要主办的40个项目,每年主办20个,这不仅可以让更多的年轻选手有机会参赛,体育馆的使用率也得以提升,不必再为一两个项目增建全新场馆。
但,说易行难,主办州一定会说人手不足、经费不够,倒不如一次过在十余天内完成任务,不必劳师动众分成两次主办。在这当中,也包涵了一些你知我知的因素,不兴建新的场馆,“经济球”就不能滚动啊!
其实马运会是栽培新人的最佳场所,虽然年龄限制的条例让一些国手级人马失去较量的机会,进而引发有人指责马运会可观性不高,但小将之间的角力其实更势均力敌,而且不仅可以让运动员得到磨练的机会,从技术人员到裁判和运作团队,也可以从这项比赛吸取经验,加强主办或参与国际大赛的机会。
今年的马运会只能很遗憾的说,不幸遇上踢动全球人心的世界杯,唯有在没有得到媒体的大力吹捧和关注下,静静的进行。
6月6日《南洋商报》言论版-体坛纵谈
《1体坛》-笨鸟乐园
2010/05/15
主场输不起?何时新起点?
在自家门前止步汤杯半决赛,其实对大马羽球不啻是好事!
输了球,才会认清楚方向,可是最重要还是在认清方向后能够执行新政策,以最踏实的方法重新整顿我国羽运,不能只空喊口号。
兵败之后,从单打总教练拉锡口中听到的解释竟是“不是我们准备不足,只是中国队比我们准备得更全面”。如果输球之后,坦然接受事实,肩负起责任,或许会让接下来的路走得更好,更有能力挑起重任去积极面对挑战。
从挑选黄综翰、哈菲兹入队,到费鲁兹祖安输球被挑衅和还手,已看到大马汤杯队的不足。黄综翰已是过去式的老将,哈菲兹直冲谷底是众人皆知,可他们的实力仍在年轻小将之上,或许可自我安慰的说“逼于无奈”才选老将,因在主场输不起,可是最终还是输了,却牺牲了让小将在大赛磨练的机会。
能够跻身世界前列,与中国、印尼、丹麦和韩国平起平坐,说明了羽总的方针已有一定的绩效,而且目前各支强旅也同样面对青黄不接的问题,除了中国队在高竞争之下仍是人才辈出之外,印尼和大马可说最严重,除了道菲和李宗伟之外,还有谁?
韩国队已经看到一批小将,如孙完虎、洪智勋的崛起,丹麦也有一个在短短一年内挤入世界十大的佐根森,而马来西亚呢?从曾光明、张维峰、陈俊翔、阿里夫、刘国伦等人身上,似乎无法让人看到未来的希望。
输球之后就要痛定思痛,如果继续自我麻痹在“反正其他国家也一样没有小将”的情况,或许在李宗伟退休之后,大马羽球队就沦为二流球队,各别遑论要拿奥运金牌!
大马女队看到希望
在男队陷入困境之际,大马女队虽在8强遭印尼队淘汰,但他们的3场比赛都打得精彩,而且都重用小将曝光,从郑清忆给予奥运铜牌玛丽雅顽抗、莎妮塔萨不惧世界第一的王仪涵、17岁的谢淑雅拼劲全力与对手作战到底,至少看到了积极的一面,输球也输得光彩,让他们可以从失败中更快速成长。
在体育世界里,只有强者生存,输了比赛要懂得重新站起来,只有把自己训练成为强者,才能继续生存下去。
5月16日《南洋商报》言论版-体坛纵谈
《1体坛》-笨鸟乐园
2010/05/14
期待这一夜的精彩,欢呼!
坐在布特拉体育馆,观众的呐喊声、打气声、欢呼声淹盖了整个体育馆,看着哈菲兹淡定的应付珀森,嘴角微微向上翘,这名前全英冠军对这一分志在必得。
果然,哈菲兹两局直落挑下珀森,让大马以3比2险胜丹麦晋级半决赛,向卫冕冠军中国发出挑战。
要推倒长城,这绝对是一个不简单的任务,可是在2002年广州汤杯赛,大马队就完成了一个不可能的任务,就是在中国的主场把中国队斩下马,哈菲兹在当年的那一场第2单打一战成名,对手也洽洽是可能会再重遇的鲍春来。当年的两位青春偶像,8年后再次相遇,为最关键的致胜分再次过招。
广州一夜,难忘
在大马对丹麦的那一个夜晚,布特拉体育馆的气氛HIGH到最顶点,就好像回到2002年广州天河体育馆的那一夜,(抱歉,1992年的那一夜,坐着电视机前看决赛的印象已经很模糊)。
当时虽然我们是客队,广州的大马留学生组成啦啦队,大马媒体另加印尼媒体,在馆内也只占了一小部份,获得印尼球迷“帮腔”支持,大家一起喝彩的那种感觉,犹比上万人来得更有震撼力。
对中国,印尼和大马组成连线;对印尼,中国与大马组成联盟,因此天河体育馆的喝彩声铺天盖地,每一球都叫人嘶声呐喊,几乎已经忘了自己的采访任务。从半决赛的胜利到决赛的失利,大马队的精彩演出,换回了多少的掌声和多少眼泪。
万众一心,呐喊!
阔别这么多年后,再次放下手上的笔,和球迷们一起呐喊,真的感觉到“万众一心”的气势,球迷掀起的人浪、节奏感强劲的打气声,纵然再大的空调怎么吹,大家都已汗流夹背。哈菲兹的最后一球,引爆全场5千人的欢呼声,真正的体验出“一个马来西亚”的决心,不分种族不分你我,一起为羽球而加油。
对中国的半决赛大战举行在即,门票几乎售罄,期待着爆满的布特拉体育馆再次传来震耳欲聋的声音,牵动着在场所有人的那一颗心,同时也期待着大马汤杯队再次打出不言弃的精神,让全国2800万人口在那一刻一起停下来为胜利而欢呼!
2010/05/01
体坛的政治牵绊
大马汤尤杯队周三晚在冠军体育馆举行模拟赛,成绩并没有让出席的观众感到意外惊喜,以主力球员组成的A队成功逼退后备班底的B队,只是入选汤杯队的二号男双费鲁兹祖安与扎克利败给麦喜俊与陈伟强。
这支小将其实是其中一支有望入选汤杯队的组合,奈何僧多粥少的情况下,唯有被割爱。他们的赢球,为自己出了一口气,毕竟费扎组合一度被双打总教练烈西点名拆伙,让年轻队友看到入选的希望,最终大马羽总还是以一贯的保守作风,挑选最“稳阵”的阵容出征。
整体而言,从这场汤尤杯的成绩来看,实力高几班的主将依然比小将强太多了。3名单打主将李宗伟、黄综翰与哈菲兹都以直落两局击败刘国伦、陈俊翔和曾光明,证明他们的入选没有异议。
但从这一点来看却很可悲,连在国内的比赛都打不赢老将,我国的这批小将何时才能抬头?
今年的汤杯赛,除了中国外,马来西亚、韩国、印尼和丹麦都重召已离队的老将归队,说明了大家都面对同样的接班问题,可是大马羽总不应该因此放慢脚步,在栽培新血方面已刻不容缓。两年后的伦敦奥运会一晃眼就到,难道还要黄综翰以35岁的“高龄”出赛?
不久前和转战商场的前国手谢勋寁(顺杰)聊起我国羽坛的现况,其实我国并不缺新血,就如刚刚结束的世界青年羽球赛,我国又夺得第八座世青冠军,可是之后这些曾站上冠军台的选手却了哪?为何无法完成接班的任务?
谢勋寁很简单的说了一句:“只有在适当的位置摆放适当的管理人才,才会得到应有的成果”。
太多问题困扰着大马羽球发展,所以还是老话一句,让懂体育的人回到管理体育的位置上,摒除纠缠复杂的政治牵绊,才能看到光明的明天。
5月1日·《南洋商报》言论版-有话直说
1体坛专栏
2010/04/12
国油难淹双红牛
刊于【号外周报 第474期】
没有大雨搅局、没有撞车意外,2010年大马世界第一方程式大赛(F1)“顺顺利利”完成56圈的比拼,红牛车队包办冠亚军,有人欢喜有人愁。
在周六的排位赛被大雨搞得乱七八糟后,无论是场内的车队和车手或是场外的观众车迷,都对大马气象局发出周日午后会有雷雨的警报不无操心,不懂进入第11个年头的大马F1会否重演去年因为大雨来袭被提前腰斩的戏码。
艳阳高照热轰轰
主办当局吸取去年的教训后,把比赛提前一个小时开始,除了避开大雨,也是担心天色快暗,影响车手的视线。但,这一切担心与忧虑都是多余,从中午时分踏入雪邦赛车场的那一刻,头顶上的艳阳晒得令人受不了,即使是坐在主要看台,也被热浪轰得晕晕欲睡。
首相拿督斯里纳吉在副首相丹斯里慕尤丁、青体部长拿督阿末沙比里等人的陪同下,于大约两点就抵步。在比赛开始前,主办当局安排战斗机表演,在赛道上空盘旋演出,同时也一改去年由各大民族组成的鼓乐演出,由各国学生在赛道呈献舞蹈,体现出世界一家的精神。
今年的大马F1有两支“主队”车队参赛,首推“一个大马”莲花车队,由3位大马富豪组建而成,另一支则是获得国油赞助的马赛迪GP车队。论阵容,马赛迪GP有41岁老车神迈克舒马克和年轻骁将罗斯伯格助阵,而且车队前身是去年总冠军布朗GP,实力远比“初哥”莲花来得强大。
赛后成绩也证明,从1995年开始投入赛车运动的国油,并没有选择错误,即使被指“不爱国”,不赞助莲花车队而投资在马赛迪GP身上,但从在商言商的角度出发,国油此举是百利无一害。
红牛双雄维泰尔与韦伯从第一圈就领跑到结束,包办冠亚军,马赛迪国油的罗斯伯格坚守第3,今年首次登上领奖台,而且是在“主场”挤入三甲,意义非凡,只是7届世界冠军舒马克因为战车的轮栓脱落而在第9圈就退赛比赛,令车迷遗憾。
至于两部复古青色的莲花跑车也坚持跑完比赛,奈何争分不成,特鲁利与科瓦莱能仅排名第17和18位,还输给另两支新军维珍与HRT。
首相纳吉在开赛前,在大伙的陪同下进入赛道巡视车队,竟然置首号杆位的红牛车队不理,直接走向二号排位的罗斯伯格,与车队人员寒暄几句后,就直走到后头的莲花车队,然后才从后逐一与各车队握手,返回贵宾室观看起跑,同时也避开炎热的天气,他也观看至比赛结束后主持颁奖。
由于比赛冗长,加上各支车队采取一停战略,令赛情沉闷,加上卅几度的闷热天气,不少车迷在比赛中途颇颇打“哈欠”,虽然前头领跑的没有激情,但汉密尔顿、马萨和阿隆索等人的互相追逐,甚至遇上被套圈的战车也展现超车技术,给比赛添上一些看头。
三站比赛三个冠军,令今年的F1产生更大的悬念,车队之间的角力才刚开始,法拉利、迈凯轮在雪邦赛道被大雨弄得狼狈,竟然在排位赛首节就出局,导致未起跑就已输了十几个车位,争冠已不无可能,唯有把目标放在跻身前十,争取分数。
阿隆索在最后第2圈退赛,让排名第7的马萨在车手总积分榜上以39分高居第1,2分领先阿隆索,至少让到场打气的红马支持不至于失望而回。
在完成第11年的比赛后,雪邦赛道再次松了一口气,据报这次有10万人次进场观战,这样的数字对于热情渐冷的大马F1来说是一项很大的鼓励,而且能够留在不停扩张的F1版图内,大马国人已经可以感到庆幸,朝野政客继续再叫骂也是为本身捞取政治本钱,即使再烧更多的钱,通过体育宣传马来西亚,远比互相攻讦和互揭疮疤来得更实际。
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场内场外走一回
摆设在入口处两旁的纪念品档口,虽然产品琳琅满目,可是价格令本地车迷止步。一只小熊公仔150令吉,小孩的衬衫也是150令吉,设计较漂亮、布质较好的上衣可以标价到400令吉,虽然有不少人围观,可是看到价格后都退避三舍。
从入口处一路走到主要看台,为各大赞助商站台或推销产品的美女明显减少,仅LG展示厅有安排美女和车迷合照,但也不比去年安排约十位漂亮美眉招呼,让不少车迷趋之若鹜。这次的美女主要都在赛道上,为各车队撑旗,其中一人更不堪艳阳高照暴晒后险些晕倒。
雪邦赛道的食物向来都以贵见称,这次开设的美食档口相较去年多,但价格同样不菲,6支沙爹卖20令吉,一支冰冷矿泉水或是罐装汽水5令吉,雪糕也同样售价5令吉,更甭论冰冻啤酒,令顶着艳阳观赛的不少我国车迷,掏钱解渴也觉肉痛。
三十几度的大热天,对于外国车迷,纷纷都穿得非常清凉,但有些老外就是爱搞怪,竟然穿起卡通人物头发的头套“招摇过市”,成为众人的焦点,而且对于车迷的要求都来者不拒。
2010/04/03
晴时又雨看F1
从当年前首相敦马一心要把马来西亚硬硬挤进F1版图的开始,这项全球烧钱最快的运动自1999年创办后就成为我国朝野政府年年互骂的课题,可是一年接一年的办下去,而且在获得主办当局的续约后,大马F1的地位更加巩固,通过体育活动来推广马来西亚,总比政局的互相攻讦、互揭疮疤来得更有吸引力。
莲花车队将主场上阵
2010年的大马F1多了几个看点,首推“一个大马”莲花车队在主场上阵。这支由我国3个富豪组建而成的车队,在首两站都顺利完成比赛,在今年3支车队当中表现最稳健,这个周末回到自家门前,更应该要完成夺分的使命,不仅是完成比赛这么简单。
由亚航老板东尼费南德斯号召之下,这支车队毅然成形,政府在背后投下多少努力就不得而知,高官们也同声喊出“没有用到公家钱”。但,成立一支车队,从召集人手、组装战车、研究开发到正式上场比拼,少说一年也要花上几亿,尤其是如果要建设“风洞”此等高档设施,费用更是惊人。虽说3个富豪身家不菲,但一年接一年的烧下去,即使是留得住青山,也不够柴来烧。
一个大马莲花车队也很“识DO”,用我国年轻小将法鲁兹担任试车手,已经说明是“试车”,在正赛上阵的机会是微乎其微。但万事起头难,如果小伙子自己肯努力,不必靠“父荫”或是“关系”来夺得这个席位,日后的路更好走。毕竟,很多名将都是从试车手开始,只要不是给钱买位子就行,不然就重蹈当年的覆辙,每站比赛都消失在镜头前。
舒玛克宣传国油品牌
马来西亚有极度“爱国”的国民,长期投资在赛车运动的国油,在宝马车队退出后,今年转而赞助马赛迪GP车队,队中主将是赫赫有名的7届世界冠军迈克舒玛克和年轻骁将罗斯伯格,结果被炮轰,说把钱丢在人家身上,也不愿赞助自己的“主队”。
这支车队的前身是去年车队总冠军布朗GP,能够请得41岁老车神复出,自有一定的分量,国油选择马赛迪而非莲花,在商言商,绝对是非常犀利的决定,并非爱国就要和金钱过不去。老舒复出,大大个“Petronas ”印在胸前,全球几亿人都清楚看到这个品牌,总好比一闪而过的青色复古战车,观众想要看多几眼都没有机会。
连续几天的午后大雨,气象局也坦承会有雷雨,周日的大马F1倍增悬念。原本安排在傍晚5时开赛,这次再也不敢和老天作对,提前一小时开战,24辆战车已做好准备,不仅斗快斗技术,还要和顽皮的老天爷斗耐力,所以大马F1比其他赛站更好玩,时晴时雨,前晴后雨,可观又富娱乐性,所以,大马F1是不会消失在这块最赚钱也最耗钱的游戏当中。
《南洋商报》热话冷盘 2010/04/02
2010/03/14
TDL总记~只留下回忆
原本还想每天在这个乐园弄上跟随脚车大队的点滴和相片,结果真的只是想想而已。
很快,7天的比赛就结束,跨越千里,包括Transfer到酒店和起点站,除了心中的不舍,真的没什么可以留下了。
回顾这7天,每天都是从起点赶着去终点,然后再回酒店。第2天又重复同样的赶路之旅,穿州过省,沿路看着纯朴的乡镇,还有纯真的笑脸。
很感谢,每天给各家中文报发上的新闻稿,几乎都有刊登,让主办当局非常开心,而且也欠了很多人情,真的不知要如何偿还,只能说声谢谢!
这一趟千里行,最大的收获还是客串“on air”,每天都和爱 FM连线,给听众送上最新战况。从第一天的结巴到最后一天的信心满满,想不到这个新尝试的感觉还不错。
真的要说,承蒙丁大姐的厚爱,给了这个难得的机会,跨界亮声相助,不过,听回自己的声音在空中出现,还真的会起鸡皮疙瘩。
这是自己“即将”复出的第一炮,毕竟回到自己擅长的领域,始终还是感觉最踏实。
2010/03/01
TDL外记①~韩国帅哥翻车
第15届环朗交怡长途脚车赛今早在哥打峇鲁开跑,第一阶段是从哥打峇鲁至瓜拉勿浪,全长174.5公里。
今天的太阳真不是开玩笑,起跑时已经感到热气开始从地面冒起。一路上虽然坐在车内,以差不多120公里的时速直奔终点,可是隔着玻璃窗,光线直射在手臂上仍有灼热的感觉。
大约中午12时许,到达瓜拉勿浪后,直挂在天顶上的太阳,几乎可把人溶化,而且在行李袋内找不到防晒膏,唯有与太阳作对。
预测车手会在2点20分左右抵达终点,在用了午餐后,躲上媒体巴士吹了一会儿的冷气,在大约2点左右就下车找个漂亮的位置,拍车手的冲线相片。
距离终点约400米有一座长桥,之后有个小弯,因此决定放弃终点线,选在这个没其他摄影记者的地方,可是超级不留情的太阳直晒,即使站在树荫下还是避不了。
但,晒着太阳的代价竟然是换来了精彩相片。
近120名车手从桥的另一端加速冲刺,领头车手越过后,我依然对准桥上的庞大车手群猛拍不停时,突然传来“嘭嘭”,转头一看,一名韩国车手竟然撞上了志愿警卫团,整个围拦也歪了。
这起小意外就发生在我眼前,在转过头后就很“本能”的按着手中相机的快门,奈何车队的车子从我跟前呼啸而过,无法更靠近的上去拍摄。
倒地的车手脸上表情非常痛苦,自己车队的工作人员停车为他喷止痛剂后,他一拐一拐的走回终点。我跟着他身边,问他一句“Are you OK?”,他很腼腆的抻起拇指,点点说“I'm OK!”
颁奖仪式差不多在3点左右举行,这时的太阳更是恐怖的猛,每一个摄影记者都被烤得皮肤变红了,回到酒店时,大家都似乎成了红烧蟹。
只是第一天,已经被太阳烘得头痛到迸裂,接下来还有6站比赛,唯有尽量的给自己灌水,与病魔奋斗到底!
2010/02/28
千里铁马行
2010/02/25
2010/01/30
2010/01/27
2010/01/20
我不适合飚车……
昨晚,有幸坐上宝马320D,也有幸试驾,虽然才短短的几公里,真的是感觉到什么叫“一分钱一分货”,而且也知道,自己不适合飚车,或许是说,不适合驾名车。
这辆号召“环保概念”的名车,采用顶级柴油引擎,在国外非常的畅销,而且性能也出色,轻轻一踩就直上时速百多公里,从停在红绿灯前到直路转弯,前后都没几秒的时间。
昨晚吃了肉骨茶后,就去试车,旧梳邦机场路的波浪路面,在急速飚到接近200公里时,让我肚内的饭肉菜差点脱口而出,但名车就是名车,稳定性和紧捉路面的功能超赞。
我也试驾了一段路,一上车冷藏轻踩油门,已经上到130公里,完全没有感觉是在快速前进,刹车也是轻轻一踩就车速减低,车子还是“顺顺”的向前奔驰,没有出现“顿一顿”的情况。
之后驾回自己的Myvi,哈哈哈,立即感受到国产车的性能,死踩油门都只是上到80而已。也难怪,拿一辆近300千的名车,和一辆才50千不到的小车,真是天上和凡间的差别。
名车是好,可是维修一次,少少都要4位数,而且千万不要坏零件,否则更“大条”。
看来,还是满足于现状就好。名车,就等真的发达,身家百万时才说吧!
2010/01/18
【笑话】我出一半!
2010/01/17
1-14,我会记得!
2010-1-14,没什么特别,也不是什么纪念日,不过,我一定会记得!
话说当天下午去了双威的大众书局,当时抱着一叠的书坐着详看内容,顺手就拿出手机看短讯,之后就“大头虾”的放在书叠上。
在选好书后,就忘记手机早已不在袋中,因此就把不要的书放回书架,结果手机就这样遗留在沙发上。
去到楼下的Jusco时,才发现手机不见了,一支箭般飞回书局,问了两个柜台都都说没看见,当时心想是凶多吉少。
想到坐着时,旁边是一位华裔安娣,她当时还坐在同样的位置上看书,就顺口问她有没看到我的手机,结果……
对话如下:
“安娣,借问一下,有没看到我的手机?”
“手机?刚才的东西是你的啊?我有看到啊……有个马来人问我,是不是我的东西,我说不是,不过叫他拿去柜台交给服务员。”
“哦……谢谢”
跑到柜台去问,那群小姐都一头雾水,唯有把安娣也叫过来。
“安娣,他们说没收到任何东西啊……”
“不可能,我明明叫他拿过来的。”
“安娣,他穿黑色衣吗?”(我看着服务员的黑色衣服)
“黑色?不是,是白色!”
(当下我和服务员都傻眼了,服务员打了几通电话,查问其他柜台的职员)
“白衣?我们这儿的服务员都是黑色制服的。”(服务员觉得问题大了……)
“我以为他是你们的职员啊……”(安娣还很坚持。)
“er......”(我除了无言之外,还能说什么?)
“你的手机贵吗?”(安娣开始有歉意)
“呵呵……还好”(我的心,在流泪……)
Nokia E71,不会很贵啦,大约1300令吉左右。在半年前,狠狠丢信的当天晚上,就去晚宴抽到的。现在,它自己离家出走了。
之后,就死命的一直在打自己的号码,手机还是开着,可是却没人接。至少打上三几十通,一样没听。
唯有,打去电讯公司,要求暂时BAR住我的号码,以免被人滥用。(之后开线的故事,下回再说,又是气到爆!)
唉……自己的疏忽,不能怪谁。